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Qué es el mallazo y para qué se usa en construcción

Malla soldada galvanizada – Rayter

Mallazo es el nombre coloquial de la malla electrosoldada que se utiliza para armar el hormigón. Es un material básico en construcción. Te explicamos qué es, para qué sirve y cómo elegirlo.

Qué es el mallazo

El mallazo es un panel o rollo de barras de acero corrugado soldadas entre sí formando una retícula cuadrada o rectangular. Al embeberse en el hormigón, reparte las tensiones y evita la aparición de fisuras.

Para qué sirve

Su uso principal es armar soleras, pavimentos, forjados y muros de hormigón. Aporta resistencia a la tracción al hormigón, que por sí solo trabaja bien a compresión pero mal a tracción, controlando la fisuración por retracción y cargas.

Tipos de mallazo

Se identifica por el diámetro de la barra y el paso de la retícula (por ejemplo 15×15 cm con barra de 6 mm). Existen versiones en acero negro y galvanizado, esta última para ambientes húmedos o vistos.

Cómo elegir el mallazo

La elección del diámetro y el paso depende del cálculo estructural y del tipo de solera o muro. Para soleras domésticas son habituales mallas de 6 mm y paso 15×15 o 20×20 cm; en cargas mayores se aumenta el diámetro.

Colocación correcta

El mallazo debe quedar correctamente recubierto por el hormigón usando separadores, situado en la posición prevista por el proyecto y con los solapes adecuados entre paneles para garantizar la continuidad de la armadura.

Preguntas frecuentes

¿Mallazo y malla electrosoldada son lo mismo?

Sí. Mallazo es el nombre coloquial de la malla electrosoldada que se usa como armadura en soleras, muros y forjados de hormigón.

¿Para qué se usa el mallazo?

Para armar el hormigón: reparte tensiones, controla la fisuración por retracción y aporta resistencia a tracción en soleras, pavimentos y muros.

¿Qué mallazo necesito para una solera?

Para soleras domésticas suelen usarse mallas de 6 mm con paso 15×15 o 20×20 cm, pero el dimensionado correcto depende del cálculo y las cargas previstas.

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Medidas y formatos estándar del tramex

Escalera de gato metálica industrial – Rayter

Conocer las medidas del tramex y sus formatos estándar facilita el diseño de plataformas, pasarelas y suelos. Repasamos las dimensiones de panel, el paso de malla y las secciones más habituales.

Dimensiones de panel habituales

Los paneles estándar suelen fabricarse en formatos como 1000×2000 mm o 1000×6000 mm, aunque se cortan a medida según el proyecto. Las dimensiones disponibles dependen del tipo de tramex (electrofundido o prensado).

El paso de malla

El paso de malla es la distancia entre pletinas portantes y varillas transversales (por ejemplo 30×30, 30×50 o 34×38 mm). Un paso más cerrado aumenta la seguridad y reduce el hueco; uno más abierto mejora el drenaje y aligera la rejilla.

Secciones de pletina

La pletina portante define la capacidad de carga. Secciones típicas van de 20×2 a 40×3 mm o superiores. A mayor altura de pletina, mayor resistencia para un mismo vano libre.

Cómo elegir el formato

Hay que partir del vano libre entre apoyos y de la carga prevista para elegir la sección de pletina; después se define el paso de malla y se ajustan las dimensiones de panel al hueco real.

Tramex a medida

Cuando los formatos estándar no encajan, el tramex se fabrica a medida con recortes, marcos perimetrales y aberturas para tubos o registros. Así se aprovecha el material y se simplifica el montaje.

Preguntas frecuentes

¿Qué medidas estándar tiene el tramex?

Los paneles suelen venir en formatos como 1000×2000 o 1000×6000 mm, con pasos de malla de 30×30, 30×50 o 34×38 mm, y se cortan a medida según el proyecto.

¿Qué es el paso de malla?

Es la distancia entre las pletinas portantes y las varillas transversales. Determina el tamaño del hueco, el drenaje y, en parte, la seguridad del tránsito.

¿Puedo pedir tramex a medida?

Sí. Se fabrica a medida con marcos, recortes y aberturas según el hueco y los requisitos de la instalación.

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Mantenimiento y limpieza de tramex galvanizado

Escalera de gato metálica industrial – Rayter

El tramex galvanizado es prácticamente autónomo en cuanto a mantenimiento: el recubrimiento de zinc protege el acero durante décadas sin intervención. Sin embargo, los cortes en obra, los impactos mecánicos y los entornos muy corrosivos pueden dañar localmente el galvanizado y requerir atención. Esta guía te explica cómo actuar.

Cómo funciona el galvanizado: protección sacrificial

El zinc no solo actúa como barrera física: también protege el acero por efecto galvánico. Cuando el galvanizado se daña en un punto, el zinc circundante se «sacrifica» corroyéndose antes que el acero, protegiendo la zona afectada. Este efecto es eficaz en daños de hasta 3-5 mm de diámetro; para daños mayores es necesario aplicar protección activa.

Limpieza rutinaria

En entornos industriales normales basta con un baldeo con agua a presión moderada (50-80 bar) una o dos veces al año para eliminar depósitos de polvo, barro y residuos. Para grasas y aceites usar desengrasante neutro diluido. Evitar ácidos fuertes o soluciones muy alcalinas que ataquen el zinc.

Reparación del galvanizado dañado

Para zonas de corte en obra o impactos que dejen acero desnudo: aplicar pintura rica en zinc (zinc > 92% en peso en el extracto seco) o spray de zinc frío. Limpiar la zona con cepillo metálico, aplicar dos manos con un mínimo de 80 µm de espesor seco total. Para instalaciones en entornos marinos o muy corrosivos considerar un recubrimiento adicional de epoxi sobre el zinc.

Inspección periódica recomendada

Anualmente: inspección visual de la superficie buscando zonas con óxido rojo (señal de que el zinc se ha agotado localmente). Cada 5 años: medición del espesor de zinc residual con medidor de espesores por ultrasonidos o corrientes de Foucault. Cuando el espesor baje de 20 µm en zonas críticas, programar regalvanizado o reemplazo del módulo afectado.

¿Tienes tramex con daños avanzados? Consúltanos sobre opciones de reemplazo. Ver también: gama de tramex galvanizado.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto dura el galvanizado de un tramex en exterior industrial?

Con galvanizado en caliente (≥85 µm), en categoría de corrosividad C3 (industrial moderado) la vida hasta primera reparación es de 20-30 años según ISO 9223.

¿Se puede pintar el tramex galvanizado?

Sí, pero requiere un imprimador específico para galvanizado (wash primer o epoxi fosfatante). Sin imprimador adecuado la pintura no adhiere correctamente y se desprende en poco tiempo.

¿El tramex galvanizado es apto para industria alimentaria?

El zinc en cantidades limitadas está admitido en contacto indirecto con alimentos (suelos, pasarelas sobre zonas de proceso). Para contacto directo con alimentos se requiere inoxidable AISI 304.

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Instalación y anclaje de tramex: guía técnica

Escalera de gato metálica industrial – Rayter

Una instalación incorrecta del tramex puede provocar desplazamientos del módulo bajo carga, riesgos de tropiezo o incluso el desprendimiento de la rejilla. Esta guía recoge los sistemas de fijación disponibles y las recomendaciones técnicas para una instalación segura y normativa.

Sistemas de fijación para tramex

Clip-lock (sujeción por clip): el sistema más rápido y limpio. Un clip metálico se engancha al pletín portante del tramex y al ala del perfil estructural de soporte. Permite el desmontaje sin herramientas para mantenimiento. Ideal para instalaciones que requieren acceso frecuente al espacio inferior.

Tornillos pasantes con tuerca: mayor resistencia al arranque. Se perfora el ala del soporte y se pasa un tornillo M10-M12 con arandela. Obligatorio en pasarelas con carga dinámica (zonas de tráfico de vehículos o vibraciones).

Soldadura: la fijación más rígida. Se suelda el extremo de los pletines portantes al marco. Solo recomendada en instalaciones permanentes sin necesidad de desmontaje.

Número mínimo de fijaciones

La norma EN ISO 14122-2 recomienda un mínimo de 4 fijaciones por módulo estándar (una en cada esquina). Para módulos de gran longitud (>2000 mm) o con carga elevada, añadir fijaciones intermedias cada 1000 mm de longitud.

Tolerancias y juntas entre módulos

Dejar una junta de 3-5 mm entre módulos adyacentes para compensar la dilatación térmica (el acero dilata 12 mm por cada 10°C y 10 m de longitud). En instalaciones exteriores expuestas a grandes variaciones térmicas, aumentar la junta a 8-10 mm.

Normativa aplicable

EN ISO 14122-2: pasarelas y plataformas de acceso a maquinaria. RD 486/1997: condiciones mínimas de seguridad en lugares de trabajo. UNE-EN 1090-1: ejecución de estructuras de acero. Para instalaciones en altura, aplicar también la normativa de trabajos en altura (RD 2177/2004).

¿Necesitas asistencia técnica para tu instalación? Contacta con Rayter. Ver también: gama de tramex disponible.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos clips se necesitan por módulo de tramex 1000×2000?

Mínimo 4 clips (esquinas). Para módulos de 2000 mm de largo en zonas con carga o vibración, añadir 2 clips intermedios en los lados largos, totalizando 6-8 por módulo.

¿Se puede instalar tramex directamente sobre perfiles IPN o HEB?

Sí. Los clips estándar están diseñados para alas de perfil IPN/IPE/HEB de 8-14 mm de espesor. Para alas más anchas o estrechas existen clips especiales o se recurre a tornillo pasante.

¿Es obligatorio soldar el tramex en pasarelas industriales?

No es obligatorio. Los clip-locks o tornillos cumplen la normativa EN ISO 14122-2. La soldadura solo es necesaria cuando la especificación del proyecto lo exige expresamente o cuando hay carga dinámica severa.

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Comprar tramex: precio por m² en España

Escalera de gato metálica industrial – Rayter

El tramex es uno de los materiales estructurales con mayor variabilidad de precio según especificación. Conocer los rangos orientativos y los factores que los determinan te permite presupuestar con precisión y evitar sorpresas. Esta guía recoge los precios actuales del mercado español.

Precios orientativos por tipo y sección

Tramex prensado pletín 25×2 mm: 18-28 €/m². Tramex prensado 30×3 mm: 22-35 €/m². Tramex electrofundido 30×3 mm: 28-42 €/m². Tramex electrofundido 40×4 mm: 38-58 €/m². Estos precios corresponden a acero S235 en negro (sin galvanizar). El galvanizado en caliente añade entre 8 y 15 €/m² según el peso por m².

Formatos de módulo disponibles

Los módulos estándar de stock más comunes son 1000×1200 mm, 1000×2000 mm y 1000×6000 mm. Para proyectos con dimensiones no estándar se cortan a medida desde estos módulos o directamente desde barra en el caso de piezas largas. El precio del corte a medida suele estar incluido para pedidos superiores a 20 m².

Galvanizado: ¿cuándo compensa?

El galvanizado en caliente multiplica la vida útil del tramex en exteriores de 3-5 años (en negro pintado) a 25-40 años. Para instalaciones permanentes en exteriores o ambientes corrosivos (industria química, zonas costeras), el coste adicional se recupera rápidamente al eliminar el mantenimiento y el reemplazo prematuro.

Cómo solicitar presupuesto

Indica: tipo (prensado/electrofundido), sección del pletín, centrado, acabado (negro/galvanizado), dimensiones de módulo y metros cuadrados totales. En Rayter fabricamos y suministramos tramex a medida. Solicita presupuesto en 24 h.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el tramex más económico para plataforma peatonal?

El tramex prensado con pletín 30×3 mm en acero negro es la opción más económica para plataformas peatonales de uso interior. Para exterior, añadir galvanizado en caliente.

¿Se puede comprar tramex por unidades de módulo?

Sí. Se puede pedir desde un solo módulo. Para pedidos pequeños el precio unitario es algo mayor que en volumen.

¿El precio incluye el transporte?

El transporte se cotiza según destino y volumen. Para pedidos grandes a Península suele incluirse. Consultar al solicitar presupuesto.

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Tabla de cargas de tramex por vano: cálculo técnico

Escalera de gato metálica industrial – Rayter

Dimensionar correctamente el tramex para una plataforma o pasarela requiere conocer la relación entre la sección del pletín portante, el vano libre y la carga admisible. Un tramex subdimensionado es un riesgo de seguridad; uno sobredimensionado, un gasto innecesario. Esta guía te da las herramientas para calcular correctamente.

Factores que determinan la capacidad de carga

La resistencia del tramex depende de cuatro variables: sección del pletín portante (alto × ancho, en mm), vano libre (distancia entre apoyos, en mm), centrado (separación entre portantes, en mm) y tipo de carga (puntual o uniformemente distribuida). El acero S235 es el material de referencia; el S275 aumenta la capacidad en aprox. un 18%.

Fórmula simplificada para carga uniformemente distribuida

La flecha máxima admisible es L/200 (donde L = vano libre). La carga admisible (q, en kN/m²) para un pletín de sección b×h a un vano L es:

q ≈ (b × h³ × σ_adm) / (3 × L² × centrado)

Siendo σ_adm = 160 N/mm² para S235. Para cálculos precisos consultar tablas del fabricante o software específico.

Tabla orientativa pletín 30×3 mm (centrado C/34)

Vano 400 mm → 8,0 kN/m² | Vano 600 mm → 3,5 kN/m² | Vano 800 mm → 2,0 kN/m² | Vano 1000 mm → 1,3 kN/m² | Vano 1200 mm → 0,9 kN/m².

Para el pletín 40×3 mm las cargas aumentan aprox. un 60% respecto a estos valores. Para el 40×4 mm, se duplican.

Clasificación de cargas según EN 1991-1-1

Pasarelas peatonales: 3-5 kN/m². Zonas de mantenimiento industrial: 3-7,5 kN/m². Acceso de vehículos ligeros: 7,5 kN/m². Acceso de carretillas elevadoras: calcular carga concentrada específica. Para estas cargas elevadas se recomienda tramex electrofundido con pletines ≥40×4 mm y vanos ≤600 mm.

¿Tienes dudas sobre el tramex adecuado para tu proyecto? Consúltanos o explora nuestra gama.

Preguntas frecuentes

¿Qué vano máximo es recomendable para tramex peatonal?

Para uso peatonal (3 kN/m²) con pletín 30×3 mm, el vano máximo recomendable es 700-800 mm. Con pletín 40×3 mm se puede llegar a 1000 mm manteniendo una flecha aceptable.

¿Cómo afecta el centrado a la carga admisible?

A menor centrado (más portantes por metro), mayor carga admisible para el mismo vano. Un tramex C/30 soporta aprox. un 13% más que uno C/34 con la misma sección de pletín.

¿El tramex galvanizado tiene la misma capacidad de carga que el negro?

Sí. El galvanizado no modifica las propiedades mecánicas del acero. Solo cambia la resistencia a la corrosión.

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Tramex electrofundido vs tramex prensado: diferencias clave

Escalera de gato metálica industrial – Rayter

El tramex (rejilla de piso o reja de suelo) es el elemento estructural de referencia en pasarelas industriales, plataformas elevadas y suelos técnicos. Existen dos procesos de fabricación principales —electrofundido y prensado— que determinan sus propiedades mecánicas y su ámbito de aplicación. Elegir el correcto puede marcar la diferencia entre un diseño optimizado y uno sobredimensionado.

Tramex electrofundido: máxima resistencia

En el proceso de electrofusión, los pletines portantes y los redondos de entramado se unen mediante una descarga eléctrica de alta intensidad que funde localmente el metal, creando una unión metalúrgica. El resultado es una rejilla monolítica donde cada intersección es tan resistente como el propio acero.

Este proceso permite usar pletines de mayor sección (hasta 65×5 mm) y distancias entre portantes más largas (centrado C/30, C/34, C/40). Es el tramex de mayor capacidad de carga y el obligado en pasarelas de clase B (500 kg/m²) y C (según normativa EN 1433).

Tramex prensado: economía y versatilidad

En el tramex prensado, los redondos de entramado se insertan a presión en las ranuras de los pletines portantes, sin unión metálica en los cruces. Es un proceso más rápido y económico, pero la resistencia en los cruces es inferior al electrofundido.

Apto para cargas ligeras y medias (clase A, hasta 250 kg/m²) en plataformas de mantenimiento, pasarelas peatonales de baja intensidad y suelos técnicos. La variedad de centrados disponibles es mayor.

Diferencias técnicas clave

Resistencia: el electrofundido es un 30-50% más resistente a la misma sección de pletín. Precio: el prensado es un 15-25% más económico. Peso: similares, con ventaja ligera para el prensado. Corte a medida: ambos se cortan fácilmente, pero el electrofundido requiere que el corte no deje cruces sin soporte.

¿Cuál elegir?

Para pasarelas industriales, puentes de servicio y zonas con cargas de maquinaria o vehículos: electrofundido. Para plataformas de acceso, escaleras y zonas peatonales con carga moderada: prensado. Ver la gama completa de tramex o consultar con nuestros técnicos.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el centrado C/30 en tramex?

El centrado C/30 indica que los pletines portantes están separados 30 mm de centro a centro. A menor centrado, mayor resistencia pero mayor peso y precio. El C/34 es el más estándar en tramex electrofundido industrial.

¿Se puede soldar tramex prensado en obra?

Sí, pero la soldadura solo es fiable en los pletines portantes, no en los cruces prensados. Para unir módulos en obra se recomienda usar ángulos de unión o soldar exclusivamente los portantes al marco estructural.

¿El tramex electrofundido y el prensado tienen las mismas dimensiones de módulo?

Los módulos estándar más habituales son 1000×1200 mm, 1000×2000 mm y 1000×6000 mm en ambos tipos. Pueden fabricarse a medida con anchos de hasta 1220 mm y largos ilimitados.

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Instalar malla ciclón para cercado: guía paso a paso

Telas laton

Instalar una valla de malla ciclón de forma correcta garantiza un vallado duradero que aguante años sin problemas. Esta guía cubre todo el proceso: desde el replanteo hasta el tensado final, con los consejos de los profesionales para evitar los errores más comunes.

Materiales y herramientas necesarias

Materiales: malla ciclón del calibre y apertura adecuados (ver guía de elección), postes de tubo redondo o cuadrado galvanizado (diámetro 40-60 mm), postes de esquina y tensores, alambres de atado galvanizados, grapas o clips de sujeción, hormigón de baja resistencia para base de postes.

Herramientas: paleta y cubo para el hormigón, nivel de burbuja, cuerda de replanteo, cortaalambres, alicates, llave inglesa, tensores de tornillo.

Preparación: replanteo y distancia entre postes

Marca la línea de vallado con cuerda y estacas. La distancia óptima entre postes intermedios es de 2,5 a 3 m para mallas estándar. En terrenos irregulares o con grandes vientos, reducir a 2 m. Los postes de esquina y de línea siempre se colocan a distancias iguales a los intermedios pero con refuerzo (poste doble o arriostrado).

Colocación y hormigonado de postes

Excavar un hoyo de 40-60 cm de profundidad (≥1/3 de la altura total del poste). Colocar el poste verticalmente verificando con el nivel en dos direcciones. Verter hormigón dejando la base del poste a 5 cm del fondo para evitar acumulación de agua. Dejar fraguar 24-48 h antes de tensar la malla.

Instalación y tensado de la malla

Ancla un extremo de la malla al poste inicial con grapas o alambre de atado cada 20-30 cm de altura. Despliega el rollo hacia el siguiente poste manteniendo la malla vertical. Usa un tensor de tornillo o una palanca improvisada para tensar la malla horizontalmente antes de fijarla al siguiente poste. Una malla bien tensada no debe flambear con la mano; si vibra como una cuerda de guitarra, está demasiado tensa y puede deformarse. Sujeta la malla a los postes intermedios con alambre galvanizado cada 30 cm.

Errores comunes a evitar

No hormigonar los postes de esquina antes que los intermedios (hacerlo al revés dificulta el alineamiento). No tensar la malla en exceso (deforma los rombos). No dejar la parte inferior de la malla sin fijar al suelo si hay riesgo de animales que excaven por debajo.

¿Necesitas malla ciclón para tu proyecto? Consulta nuestra gama y solicita presupuesto.

Preguntas frecuentes

¿Qué altura mínima debe tener una valla de malla ciclón para ganado bovino?

Se recomienda 1,5 m para bovino adulto y 1,2 m para ovino y caprino. Para bovino bravo o toros se recomienda 2 m mínimo con postes más robustos.

¿Qué profundidad deben tener los postes de malla ciclón?

Al menos 1/3 de la altura total del poste, con mínimo 40 cm. Para postes de 2 m de altura, enterrar 60-70 cm; para postes de 3 m, enterrar 90-100 cm.

¿Puedo instalar malla ciclón sobre una valla de madera existente?

Sí, si los postes de madera están en buen estado. Fija la malla directamente a los postes con grapas para valla. Ten en cuenta que la madera tiene una vida útil menor que el galvanizado en caliente.

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Tela metálica galvanizada vs inoxidable: diferencias y precio

Telas laton

A la hora de comprar tela metálica, la elección entre acabado galvanizado y acero inoxidable es la decisión más importante que afecta tanto al coste inicial como al coste total de ciclo de vida. Esta comparativa te ayuda a tomar la decisión correcta para cada aplicación.

Tela metálica galvanizada

La tela metálica galvanizada se fabrica con alambre de acero al carbono recubierto de zinc. Existen dos procesos: el galvanizado electrolítico (recubrimiento fino, 8-12 µm) y el galvanizado en caliente (recubrimiento grueso, 45-85 µm). La diferencia en vida útil es muy significativa: el electrolítico dura 5-15 años en exterior; el en caliente, 20-40 años.

Precio orientativo: malla ciclón galvanizada electrolítica, 2-4 €/m²; galvanizada en caliente, 4-8 €/m².

Ventajas: precio más bajo, amplia disponibilidad, apta para la mayoría de aplicaciones exteriores.
Limitaciones: no apta para ambientes con cloruros (marino, industria química), coloración amarillenta del zinc con el tiempo.

Tela metálica de acero inoxidable

Fabricada con alambre de acero inoxidable AISI 304 o 316L. No requiere recubrimiento anticorrosión porque la resistencia es intrínseca al material. El 304 es adecuado para la mayoría de aplicaciones; el 316L es necesario en ambientes marinos o con exposición a cloruros.

Precio orientativo: malla tejida inoxidable 304, 15-35 €/m² según calibre; 316L, 25-55 €/m².

Ventajas: vida útil prácticamente ilimitada en condiciones normales, aspecto estético superior, apta para industria alimentaria y farmacéutica, fácil limpieza.
Limitaciones: precio inicial 5-10× mayor que galvanizada.

Análisis de coste total de ciclo de vida

Para una instalación de 20 años, una malla galvanizada en caliente que cuesta 6 €/m² y dura 25 años sale más barata que una inoxidable de 25 €/m². Pero si hay que reemplazar la galvanizada electrolítica (5 €/m²) cada 10 años, en 20 años habrás gastado 10 €/m² más mano de obra, superando el coste de la inoxidable. El análisis de ciclo de vida siempre favorece al inoxidable en aplicaciones agresivas o de difícil acceso para mantenimiento.

¿Cuándo elegir cada opción?

Galvanizada en caliente: cercados rurales, vallados perimetrales estándar, jaulas de animales no alimentarios, zonas sin agresividad química. Inoxidable 304: industria alimentaria, farmacéutica, zonas costeras, interiores de diseño, filtros de proceso. Inoxidable 316L: ambiente marino severo, industria química, contacto directo con alimentos salinos.

Consulta la gama completa de tela metálica de Rayter o pídenos presupuesto comparativo.

Preguntas frecuentes

¿Se puede galvanizar en caliente una malla ya fabricada?

Sí. La malla se puede sumergir en baño de zinc fundido después de fabricada. El resultado es un recubrimiento más grueso y duradero que el galvanizado en continuo del alambre.

¿La malla inoxidable se oxida?

El inoxidable puede mostrar manchas de óxido superficial (herrumbre de contacto) procedente de polvo de hierro externo, pero no se corroe internamente. Esas manchas se eliminan con gel pasivante sin daño para el material.

¿Puedo usar tela metálica galvanizada en industria alimentaria?

No se recomienda. El zinc puede contaminar los alimentos. Para industria alimentaria se requiere inoxidable AISI 304 mínimo, certificado para contacto alimentario.

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Malla metálica tejida en arquitectura y decoración de interiores

Telas laton

La malla metálica tejida ha dejado de ser un elemento exclusivamente funcional para convertirse en uno de los materiales de diseño más valorados en arquitectura contemporánea y decoración de interiores. Su capacidad para tamizar la luz, crear transparencias graduales y adaptarse a geometrías complejas la hace única.

Tipos de malla metálica para uso arquitectónico

Malla romboidal (ciclón): la más económica. Muy usada en fachadas de bajo presupuesto y celosías de jardín. Malla tejida plana (cuadrada): tejida con hilos perpendiculares, ofrece un aspecto más regular y geométrico. Habitual en paneles decorativos de interiores y como relleno de estructuras de vidrio o madera. Malla en espiral o de anillas: compuesta por espirales entrelazadas, tiene un aspecto fluido y dinámico. Muy empleada en cortinas metálicas, divisorias y revestimientos de techos. Malla cableteada: cables de acero inoxidable entrecruzados con gran rigidez y aspecto industrial refinado. Perfecta para barandillas y fachadas de alta gama.

Aplicaciones en arquitectura exterior

En fachadas, la malla metálica se coloca sobre una subestructura creando una segunda piel que filtra la luz solar (reduciendo la ganancia térmica hasta un 40%), protege de la lluvia sin impermeabilizar y ofrece un aspecto contemporáneo muy valorado en edificios corporativos y comerciales. El acabado en acero inoxidable pulido o en aluminio anodizado de color son los más demandados.

En pérgolas y cubiertas, la malla tejida combinada con vegetación trepadora crea espacios sombreados naturales con un coste inferior al de estructuras de madera.

Aplicaciones en diseño de interiores

Divisorias y biombos: la malla metálica en marcos de acero o aluminio crea separaciones de espacios con paso de luz y sensación de amplitud. Techos decorativos: paneles de malla suspendidos que aportan acústica y estética simultáneamente. Mobiliario: puertas de armarios y vitrinas, frentes de cajoneras y remates de barras de bar. Iluminación: pantallas de lámparas que crean efectos de luz muy valorados en hostelería y retail.

Materiales y acabados para proyectos de diseño

El acero inoxidable AISI 304 en acabado satinado o espejo es el preferido para interiores premium. El latón aporta calidez y es tendencia en hostelería. El aluminio anodizado permite cualquier color RAL manteniendo el peso reducido. El acero pintado es la opción más económica para proyectos de menor presupuesto.

En Rayter suministramos malla metálica en todos estos materiales con corte a medida. Contacta con nuestro equipo técnico para tu proyecto.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de malla metálica es más adecuada para una fachada ventilada?

La malla cableteada en acero inoxidable o la malla en espiral son las más habituales en fachadas ventiladas de alta gama. Para proyectos de presupuesto moderado, la malla tejida plana en aluminio anodizado es una excelente opción.

¿Se puede usar malla metálica en baños y zonas húmedas?

Sí, con acero inoxidable AISI 316L o latón lacado. El acero al carbono o el aluminio sin tratamiento no son adecuados para ambientes con humedad constante.

¿Cómo se limpia la malla metálica decorativa de interior?

Con paño suave húmedo y detergente neutro. Para inoxidable pulido, siempre en la dirección del grano. Evitar productos abrasivos o con cloro.

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